今日快报！顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

近日，一名西安顺丰同城骑手在网上实名举报小队长“吃拿卡要”，引发广泛关注。 该骑手称，其因拒绝请客吃饭后被小队长停班。

针对此事，顺丰同城于6月12日发布情况说明。 经核查，该骑手反映的情况与事实不符。

顺丰同城表示，经核实，该骑手王某斌确实被要求请客吃饭，但与骑士被停班无关。 骑士被停班另有原因。

据了解，王某斌曾主动提出请客吃饭，队长表示当天是在开玩笑问他啥时间请吃饭，实际并没有要王某斌请吃饭。 据其他骑士证实，截至王某斌被调离，所参加的聚餐都没有让王某斌付过钱。

此外，顺丰同城还表示，经核查，该区域相关负责人接王某斌所服务门店投诉，骑士王某斌部分行为不端正，对门店女员工造成困扰，门店店长要求顺丰同城将此人调离门店，并进行处理，同时提供了该骑士与其的微信聊天记录截图为证。 后由队长对于骑士做调岗处理。

顺丰同城表示，公司高度重视此次事件，已对涉事小队长进行严肃处理。 同时，顺丰同城也将加强平台管理，杜绝类似事件再次发生。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 骑手维权难的现状
• 外卖平台如何规范骑手行为
• 如何保障外卖骑手的合法权益

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。

真我300W超级闪充或难落地 未来专注100W/120W快充+硅负极电池

北京2024年6月14日 - 据最新消息，真我此前测试的300W超级闪充技术可能难以降落到商用产品中。原因是电池容量难以做大，且成本较高。

真我品牌营销总监王硕此前曾透露，真我正在测试300W充电技术，并有望搭载在未来的旗舰机型中。然而，根据最新消息，该技术可能无法在近期实现商用。

业内人士分析认为，300W快充技术虽然能够大幅缩短充电时间，但也存在一些问题。首先，300W充电技术对电池的安全性要求较高，需要更加完善的散热系统。其次，300W充电器体积和重量都比较大，携带不便。

真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。100W/120W快充技术已经相对成熟，能够在保证安全性和性能的同时，提供较快的充电速度。硅负极电池具有更高的能量密度，能够在相同体积下存储更多的电量。

以下是对新闻稿的几点补充:

• 文章开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了文章的主题。
• 文章对真我300W超级闪充技术难落地原因进行了分析，包括电池容量难以做大、成本高等。
• 文章介绍了真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。
• 文章的语言简洁、严谨，符合新闻稿的写作规范。

以下是一些可以进一步完善新闻稿的建议:

• 可以增加一些对真我300W超级闪充技术测试情况的介绍。
• 可以采访一些真我高管，了解他们对未来快充技术的看法。
• 可以分析一下真我在快充技术领域面临的竞争形势。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。